광양만 중마 부두건설로 인한 지형변동 모델링
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광양만 중마 부두건설로 인한 지형변동 모델링에 대한 자료입니다.
(그림 1) 광양만의 지형 및 관측위치
2. 현장관측 내용 및 방법
2.1 조석
광양만 중마지구 일반부두 축조공사로 인한 3차원 해수유동 및 지형변동을 시뮬레이션하기 위한 모델의 기초 입력자료(資料)를 획득하기 위해 기존 관측자료(資料)를 analysis 해석하였다. 특히, 섬진강 하구는 광양만 개발 전에는 넓은 조간대 퇴적층의 발달로 다양한 생태계環境을 유지하고 있었으나, 광양항 건설 및 하구에서 모래 준설 등으로 인해 최근에는 해수의 역류가 심각하여 이 지역의 특산물인 재첩이 소멸해 가고 있다아 또한 해수의 역류로 인근지역의 지하수가 해수화로 변화는 등 생태계에 막대한 지장을 초래하고 있다아 그럼에도 불구하고, 광양만의 개발사업은 지속적으로 추진되고 있다아 본 연구에서는 POSCO의 서쪽에 위치한 중마부두 건설과 POSCO서측 일반부두 건설시 발생하는 해수유동 변화와 지형변동에 대해 현장관측 및 수치모형實驗에 의해 연구하고자 한다. 부경대학교 해양과학공동연구소40는 삼천포(그림 1)의 정점 T1에서 1995년 12월 2일부터 1996년 1월 10일까지 40일간에 걸쳐 20분 간격으로 조석관측을 행하였으며, 사용된 기기는 미국 Coastal Leasing Compa…(투비컨티뉴드 )
레포트/공학기술
다.
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설명
광양만 중마 부두건설로 인한 지형변동 모델링에 대한 자료입니다.
광양만은 1982년 광양제철소의 건설을 시점으로 하여 광양항의 확장 개발, 폐기물처리장, 컨테이너부두 건설 등으로 인한 매립이 계속 진행 중에 있다아 광양만의 개발 후인 현재의 지형은 그림 1과 같다. up광양만중마부두건설로인한지형변동모델링 , 광양만 중마 부두건설로 인한 지형변동 모델링공학기술레포트 ,
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1. 서 론
2. 현장관측 내용 및 방법
2.1 조석
2.2 해수 유동 현재상황
2.3 퇴적물 분포
3. 3차원 해수유동 및 지형변동 수치 모델링
3.1 기초방정식
3.2 계산 방법 및 조건
4. 현장 관측 결과 및 고찰
4.1 조석
4.2 해수유동
4.3 퇴적물 분포
5. 수치모형實驗 결과 및 고찰
5.1 광역 해수유동
5.2 협역 해수유동
5.3 지형변동 계산결과
6. 결 론
[Reference List]
1. 서 론
광양만은 한반도의 남부해안의 중앙부에 위치한 내만으로서 여수수로를 통해 남해와 연결되어 있다아 광양만의 해수교환은 남쪽으로는 여수해만을 통해 이루어지고, 만의 동측에는 노량수로를 통해 진주만으로의 해수교환이 일어나고 있으며, 만의 북측에는 섬진강을 끼고 있다아 건설부1) 자료(資料)에 의하면, 섬진강의 mean or average(평균) 유량은 약 120 m3/sec이며, 섬진강의 하구에는 넓은 조간대가 형성되어 있었으나, 근래에 와서는 모래 채취로 인해 광양만의 개발 전에 비해 수심이 깊다.