국내航空(항공) 사와 외국航空(항공) 사 웹사이트 marketing 의 present condition과 Task (A…
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작성일 22-12-24 16:04
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따라서 항공사에서도 고객을 대상으로 직접 마케팅 및 판매의 피료썽을 인지하게 되었고 이에 따라 웹사이트를 이용한 마케팅 활동을 강화하게 되었다.
순서
국내航空(항공) 사와 외국航空(항공) 사 웹사이트 marketing 의 present condition과 Task (A+ 받은 자료)
< 목 차 >
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공사 웹사이트 평가기준
2. 국내항공사 웹사이트마케팅의 실태과 assignment
1) 대한항공
2) 아시아나항공
3) 한성항공
4) 제주항공
3. 국외항공사
1) 싱가폴항공
2) 사우스웨스트항공
Ⅲ. 結論 및 제언
Ⅰ. 서론
Internet 사용자의 기하급수적 증가와 Internet을 통한 판매 증가는 각 항공사로 하 여금 웹사이트를 통한 자사의 홍보 및 항공사의 지속적인 고객 데이터베 이스 구축, 적극적인 고객유치의 수단으로 활용하게 하고 있따
항공사가 직접 판매하는 형태를 취하게 되면 설치 및 운영비의 과다, 인건비 지 출 등 직·간접 비용 증가로 인해 항공권을 대행 판매하게 함으로써 항공사는 판매 에 따른 비용을 축소할 수 있었고 여행사는 판매 수수료로 운영하던 것이 현실이 다.
Ⅱ. 본론
1. 항공사 웹사이트마케팅 평가기준
각 항공사의 웹사이트마케팅을 analysis(분석) 하기에 앞서서 한국 웹사이트 평가개발원
(http://www.kwi.re.kr/)을 참고하여 평가기준을 설정하였다. 그러나 여행사의 경우 제한된 항공권 판매수수료 이외의 수익을 높이기 위해 보다 수익이 높은 항공사의 항공권을 판매하게 되고 항공사 측에서도 저가의 항 공권을 여행사에 지원하게 되어 자연히 항공권 시장 가격이 무분별해지는 부작용 현상이 일어났다. 이러한 상황을 바탕으로 지금부터 국내 최대 항공사 대한항공과 아시아나항공, 국내 저가항공사 한성항공과 제주항공, 그리고 외국 최대 항공 사 싱가폴항공과 저가항공사로 성공한 사우스웨스트 항공의 웹사이트를 각각 방문하여 웹사이트 마케팅을 실태을 비교한 뒤 국내항공사들의 향후assignment를 모색하고자 한다.
1) 컨텐트 (Content)
웹을 통해 사용자가 얻을 수 있는 모든 형태의 정보이며, 사이트 방문의 가장 중요 한 동…(투비컨티뉴드 )
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